933 汽門積碳清潔

TUNAP 933/936 缸內直噴引擎汽門積碳清潔 – 汽/柴油

現代引擎環保設計, 由於吸回引擎燃燒的機油油氣, 卡在汽門上燒乾後形成一層易吸熱的積碳, 造成進氣遲滯, 影響引擎進氣效能..

引擎汽門入口形狀千奇百怪, 而燒乾的積碳, 用傳統藥水很難清潔乾淨..

傳統也有使用核桃沙噴砂清潔, 但由於核桃沙顆粒較大, 木頭質地硬, 碰撞汽門/汽門座表面後容易產生撞痕損壞, 較細的接縫也較難清潔乾淨…

特殊小蘇打類的顆粒粉末, 特殊成型的顆粒形狀及切角, 藉由高壓空氣噴砂快速直接的清除汽門積碳, 不傷較脆弱或質軟如銅製汽門座等等..

搭配 TUNAP 936 中和劑, 在清潔後溶解表面的細粉, 讓汽門表面更平滑, 減少由於殘留產生更多殘留的問題…

清潔乾淨的汽門積碳改善怠速飄晃, 由於進氣效率的恢復, 明顯改善燃燒效率, 馬力及扭力.

汽門的積碳, 也就是幾mm厚, 而汽門行程大多好幾cm, 何以有感的影響進氣效率?

進氣的冷空氣流過金屬汽門進燃燒室, 碳吸熱高, 一層相當厚度的積碳會在汽門背面吸熱讓汽門無法由進氣冷空氣散熱, 進而加熱空氣, 形成氣阻, 大幅降低進氣流速. 這也就是為何引擎行駛了一段時間, 越開越熱, 反而引擎出力越明顯的出現遲怠衰退感.

獨立測試汽門積碳約2-3mm 厚, 汽門清潔前後引擎輸出扭力及馬力可達15-20%!

每支都乾淨的汽門氣阻相同, 怠速時運轉行程時間較為類似, 節氣門即不需要對不同進氣量產生的平順值偏移作修正, 對待引擎速穩定性也有明顯的幫助!

本產品獲德國Mercedes Benz 及其他OEM車廠指定使用.. 根據台灣實際經驗, 保持最佳引擎效能, 建議每3~40,000km 或大保養時清潔..

參考連結:
https://www.tunap.com/en/tunap/bereiche_produkte/automotive/sortiment/ventilreinigung/ventilreinigung.php


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