TUNAP 978 汽油燃燒室清潔劑 – 汽油
機油氣回收，吸進引擎再次燃燒的環保概念很好，但若大部分都是市區走停，由於引擎燃燒氣體流速較低，實際上大部分的機油油氣，燃燒後還是累積在活塞頭上，被燃燒的高溫燒成活塞頭積碳…
當積碳累積到一定厚度，當較大的負載變化，脫落的積碳即會併成燃料, 引起低速爆震(Low Speed Pre-Ignition，LSPI)，增加損壞引擎的風險.
Tunap 978 為Tunap 及Mercedes Benz 共同研發的特殊清潔劑, 經適當的改變汽油燃燒特性，安全的提高燃燒溫度，伴隨缸內直噴高壓噴射，經多次測試，內視鏡比對，可快速有效的清除活塞頭，燃燒室頂積碳!
TUNAP 建議：
- 若每年行駛里程>10,000km 建議每半年使用一次
- 若每年行駛里程<10,000km 每半年使用一次
- *為確保清潔效果，978不可與其他清潔劑 如979/974或其他廠牌清潔劑混用.
- ** 使用978 的這桶油，由於特殊清潔配方，稍微的怠速引擎抖動，引擎聲音稍微較大，排氣管非常黑，大腳油門黑煙為正常現象
TUNAP 939/974 汽油噴油嘴清潔/保護劑 套裝 – 汽油
不論汽油品質，台灣的行車使用環境大部分為短距離行駛, 紅綠燈走走停停, 中低負載，過長怠速, 加上缺乏頻繁的高速遠距離行駛，大量的機油回收油氣被吸回引擎再次燃燒，並很快的在噴油嘴噴頭/噴針上累積膠/油，燒乾後變成積碳阻塞並降低噴油霧化效果..
即使是高壓噴油系統，在中低負載低轉速時，油壓/噴油量有限，適當定時添加清潔劑，可有效清潔並保持噴油效能.
霧化較差的燃料，燃燒更不完整, 會造成引擎力量, 效率降低，油耗增加，引擎反應遲鈍，怠速抽動抖動等等…
適用於缸內直噴及傳統歧管噴射汽油引擎，將清潔及保護噴油嘴的效果分開
TUNAP 939 汽油噴油嘴清潔劑，自行添加清潔使用，可(有效)快速的清潔噴針、噴頭
939添加時的汽油使用完畢之後的第二桶油，另添加TUNAP 974 噴油嘴保護劑，形成抗氧化膜層，保持噴油嘴清潔…
根據本地使用經驗, Tunap建議：
- 若大部分高速公路行駛，建議每10,000km 或每年使用
- 若市區行駛約50%以上，建議每5,000km 或每半年使用
- TUNAP 979/974 為Mercedes Benz AMG 車系指定使用
- 由於特殊高效清潔配方，TUNAP 979 被環保署歸類成第四類化學毒化物，必須在第四類毒化物管制場所使用
參考連結:
https://www.tunap.com/en/tunap/bereiche_produkte/automotive/sortiment/kraftstoff/Fuelsystem.php
解說簡報：
